Pomiar
Bez pomiaru nie zaczynamy. Wiemy, ile materiału mamy do dyspozycji.
← Usługi
03Zakres
Korekta lakieru
Usuwanie rys, hologramów i matowienia. Praca pod światłem inspekcyjnym z pomiarem grubości powłoki.
Każdy panel mierzymy, dobieramy pady i pasty do konkretnego lakieru, a efekt kontrolujemy pod kilkoma źródłami światła. Celem nie jest maksymalne ścięcie lakieru, tylko możliwie największa głębia przy zachowaniu jego grubości.
- Dla kogo
- Dla lakierów po myjniach automatycznych, z hologramami, matowieniem i siatką drobnych rys.
- Czas realizacji
- Ustalany po oględzinach auta
- Cena
- Wycena indywidualna
A Zakres prac
- 01Pomiar grubości lakieru panel po panelu i zapis wyników
- 02Próba korekty na wyznaczonym polu — dobór padu i pasty
- 03Cięcie i wypolerowanie sekcjami, z odtłuszczeniem po każdym etapie
- 04Kontrola efektu pod trzema źródłami światła
- 05Maskowanie krawędzi, uszczelek i elementów z tworzywa
- 06Protokół z pomiarami przy wydaniu auta
B Proces
C FAQ
Czy da się usunąć każdą rysę?+
Nie. Rysa, która zahacza paznokieć, sięga zwykle poza lakier bezbarwny. Można ją zredukować, ale nie usuniemy jej bez ryzyka.
Czy korekta niszczy lakier?+
Korekta zdejmuje mikrometry lakieru bezbarwnego. Dlatego mierzymy przed pracą i pracujemy najłagodniejszą skuteczną metodą.
Umów oględziny
Zakres i wycenę ustalamy po obejrzeniu auta. Możesz też wysłać zdjęcia lakieru — odpiszemy, co da się zrobić.